·카본에 강력한 침투 및 분산효과
·엔진 본체 및 부품 세정능력이 탁월함
·엔진 연소실 내부 세척용으로 엔진 출력 증강 및 연료비 절감

·디젤용
1.약 10분 정도 공회전을 한다.
2.흡기매니폴드 앞쪽 호스를 탈거한다.
3.캔을 흔든 후 스트로우를 분사노즐에 꽂아준다.
4.반드시 공회전 상태에서 흡기관 내벽쪽으로 분사한다.
5.이때 노킹소리가 나거나 엔진 회전수가 올라가면 잠시 기다렸다가 정상으로 돌아 왔을때 반복해서
서서히 분사한다.
6.배기량 및 카본이 누적된 상태에 따라 사용량을 적절히 조절한다. (최대 3캔이상 사용하지 말 것)

·LPG, 가솔린용
1.5~6분 정도 공회전 시켜준다.
2.에어크리너 엘보우 호스를 스로틀바디로 부터 탈거
3.캔을 흔든 후 스트로우를 분사노즐에 꽂는다.
4.엔진은 1000RPM~1500RPM 상태에서 스로틀바디로 전량주입한다.
·자세한 사항은 전문가와 상담요망